椋本→楠原→関 6.5km＆椋本の大椋＆伊勢別街道ゆっくり散歩 まとめ
角屋旅館をチェックアウトして、亀山に移動する前に「椋本の大椋」を見に
行きました。
石の道標は江戸後期のもの、木の道標は明治時代のものです。
「大椋」は、椋本の地名の由来にもなった巨木で、800年ぐらいの記錄にす
でにあるらしく、樹齢1500年以上と言われます。
立派ですね。
この後、車で亀山まで行って、バスで椋本まで戻りました。
歩き始めます。
しばらく行くと、土手に出ました。この土手の向こうは、大きなため池です。
登ってみます。
とってもきれいでびっくりしました。いい眺めです。
安濃鉄道終点駅の跡。安濃鉄道って、津と椋本を結んだ鉄道だそうです。
72年廃線。
古い役場跡。中には入れません。
大根干してました。珍しい！
新玉橋を渡ります。
関に近づくにつれ、菊の栽培が目につきます。
御厩の松。古代の馬の駅の跡に大きな松がはえていたようですが、枯れてし
まい、その断面が保管されています。
鈴鹿川の勧進橋を渡ると、もうすぐ関宿です。
鳥居が見えて来ました。
伊勢別街道、踏破です。
東海道方面へ
関宿→
逆走コースですが大和街道方面へ
関宿（西追分）→
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ここで伊勢街道の行程を振り返っておきます。
2012/11/24
（江戸橋）→窪田宿→椋本宿 12.1km
2012/11/25
椋本宿→楠原宿→関宿 6.5km
行きました。
石の道標は江戸後期のもの、木の道標は明治時代のものです。
「大椋」は、椋本の地名の由来にもなった巨木で、800年ぐらいの記錄にすでにあるらしく、樹齢1500年以上と言われます。
立派ですね。
この後、車で亀山まで行って、バスで椋本まで戻りました。
歩き始めます。
しばらく行くと、土手に出ました。この土手の向こうは、大きなため池です。
登ってみます。
とってもきれいでびっくりしました。いい眺めです。
安濃鉄道終点駅の跡。安濃鉄道って、津と椋本を結んだ鉄道だそうです。
72年廃線。
古い役場跡。中には入れません。
大根干してました。珍しい！
新玉橋を渡ります。
関に近づくにつれ、菊の栽培が目につきます。
御厩の松。古代の馬の駅の跡に大きな松がはえていたようですが、枯れてし
まい、その断面が保管されています。
鈴鹿川の勧進橋を渡ると、もうすぐ関宿です。
鳥居が見えて来ました。
伊勢別街道、踏破です。
東海道方面へ
関宿→
逆走コースですが大和街道方面へ
関宿（西追分）→
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ここで伊勢街道の行程を振り返っておきます。
2012/11/24
（江戸橋）→窪田宿→椋本宿 12.1km
2012/11/25
椋本宿→楠原宿→関宿 6.5km
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